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汽車車頂隱藏了激光焊接機的秘密？聽起來不可思議，但確實有不少汽車的確如此。
關(guān)于厚板(特別是鋁合金)的激光焊接是激光焊接機廠家要探索的難題。深圳通發(fā)激光目前已經(jīng)有了解決這難題的工藝方案，那就是窄間隙激光多層焊接工藝技術(shù)。
如果我說激光焊接機已經(jīng)實現(xiàn)跟動車、高鐵、地鐵等交通網(wǎng)絡“接軌”，或許有些人會覺得不可思議，但實事上確實如此。那么激光焊接機廠家如何做到跟交通網(wǎng)絡“接軌”呢？容我細細道來。
激光焊接機技術(shù)員要熟悉不材料對激光的吸收率，并根據(jù)不同材料的吸收率設(shè)置最佳的激光焊接參數(shù)。才能掌控激光焊接技巧，熟煉設(shè)備的性能和操作技術(shù)，更好地完成焊接任務，達到想要的焊接效果。
兩塊不同材質(zhì)或相同材質(zhì)的板材無縫拼接在一起，這種產(chǎn)品在焊接行業(yè)是比較常見的。該怎樣實現(xiàn)呢？激光焊接機配合焊絲就能很好的完成這一任務。
面對互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊，生意越來越難做，很多激光焊機制造企業(yè)茫然無措。作為機械設(shè)備制造企業(yè)，通發(fā)激光認為：激光焊接機廠家要“見機行勢”，借勢迎難而上，才出走出生意難做的困境。
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